70多辆小米SU7同一天撞墙撞柱，自动泊车功能故障引发广泛关注

一起涉及70多辆小米SU7汽车的意外事件引发了广泛关注，这些车辆在同一天内，因自动泊车功能故障，纷纷撞上了墙壁或柱子，造成了不同程度的损伤，这一事件不仅让车主们损失惨重，也让小米汽车的品牌形象受到了严重冲击，作为自媒体记者，我将深入调查这一事件，并为大家带来详细的报道。

事件背景

小米汽车SU7标准版自推出以来，凭借其智能化的配置和亲民的价格，迅速赢得了市场的青睐，自动泊车功能更是成为了该车型的一大卖点，据小米汽车官方介绍，自动泊车功能通过先进的传感器和算法，能够自动识别车位并自动泊入，极大地提高了停车的便捷性和安全性。

就在11月14日这一天，多名小米SU7车主纷纷反映，他们的车辆在使用自动泊车功能时出现了故障，导致车辆失控撞上了墙壁或柱子，这一事件迅速在网络上发酵，引发了广泛关注和讨论。

事件经过

11月14日中午至11月15日凌晨，短短十几个小时内，就有70多位小米SU7标准版车主遭遇了同样的困境，他们中的大多数人在使用自动泊车功能时，都遭遇了车辆失控的情况，有的车主表示，他们的车辆在撞上障碍物前，倒车雷达和防撞预警系统都没有发出任何警报；有的车主则表示，即使他们看到了障碍物并试图采取措施，但车辆仍然无法停下来。

来自北京的小米SU7车主孙鹏（化名）就是其中的受害者之一，11月14日晚上6点多，他像往常一样驾车回家驶入地下车库，并开启了自动泊车功能，就在车辆即将停入车位时，车尾突然撞上了停车位旁边的柱子，孙鹏表示，撞击前他并没有听到任何警报声，也没有看到任何障碍物提示，撞上柱子后，自动泊车的程序也没有停止，车辆仍然在继续给油，导致损伤比较严重。

同样来自成都的小米SU7车主卓卓也遭遇了类似的情况，11月14日下午3点左右，她在准备停车时开启了自动泊车功能，虽然车机显示屏上已经识别出了车位边柱子的影像，但车辆还是直接撞了上去，卓卓表示，当时倒车雷达的报警声并没有响，她无法判断何时应该踩刹车，她的车辆直接撞到了柱子中央，尾部有明显剐蹭，尾灯也直接破裂。

官方回应

面对车主们的投诉和质疑，小米汽车官方迅速做出了回应，11月15日上午，小米客服联系了部分车主，并承认是小米系统bug导致自动泊车功能异常，客服还表示，将由小米官方承担所有维修费用，并提供积分补偿作为维修期间的出行补贴。

对于这一处理方案，部分车主并不满意，他们认为，由于撞击程度比较严重，且小米SU7为一体化结构车身，部分配件只能维修不能更换，这导致他们的车辆在二手市场上的价值大打折扣，他们希望小米汽车能够提供更高的赔付补贴。

以孙鹏为例，他向小米客服提出了价值共8000元的小米积分补偿的要求，经过多次协商，小米客服最终只同意提供维修费用和每天150元的出行补贴作为补偿，孙鹏表示，他对这一处理结果并不满意，但考虑到自己工作生活都很忙，用车的需求远高于维权的需求，最终还是选择了接受。

车主声音

对于这一事件，车主们的反应各不相同，有的车主表示，他们将继续维权，要求小米汽车提供更合理的补偿方案；有的车主则表示，他们已经放弃了维权，只希望小米汽车能够尽快修复系统漏洞，确保类似事件不再发生。

卓卓在事故发生后第二天，就和两位同样经历的小米SU7车主一起前往了成都小米交付中心，经理告知他们，已将事故上报小米公司，并承诺将提供免费维修和维修期间每天150元的小米积分补贴，卓卓表示，她拿到修好的车后，再次尝试了自动泊车的功能，发现已经可以正常使用了，她认为，虽然这次事件给她带来了不小的损失和麻烦，但小米汽车的售后服务态度还是值得肯定的。

行业分析

这次事件不仅让小米汽车的品牌形象受到了严重冲击，也让整个汽车行业对智能驾驶技术的安全性和可靠性产生了更多的质疑，随着智能驾驶技术的不断发展，越来越多的汽车开始配备自动泊车、自动驾驶等功能，这些功能在带来便捷性的同时，也隐藏着巨大的安全风险。

对于小米汽车来说，这次事件无疑是一次深刻的教训，他们需要认真反思自己在智能驾驶技术研发和测试过程中的不足，加强质量控制和风险管理，确保类似事件不再发生，他们也需要积极回应车主们的诉求和关切，提供合理的补偿方案和服务保障，以重建车主们的信任和忠诚度。

70多辆小米SU7同一天撞墙撞柱的事件虽然已经过去了一段时间，但它留给我们的思考和启示却是深远的，智能驾驶技术的发展是一个不可逆转的趋势，但在这个过程中，我们需要时刻保持警惕和谨慎，确保技术的安全性和可靠性，我们也需要加强监管和法规建设，为智能驾驶技术的发展提供有力的保障和支持，我们才能让智能驾驶技术真正造福于人类，让我们的生活变得更加便捷和安全。